XPENG lance sa berline P7+ au Maroc à 540 000 DH TTC. Recharge en 12 minutes, 530 km d’autonomie : découvrez ce nouveau modèle premium chinois.
XPENG accélère au Maroc : la berline P7+ rejoint les SUV G6 et G9 à 540 000 DH
XPENG vient de lancer sa berline P7+ sur le marché marocain, au prix de 540 000 dirhams TTC, via son importateur Smeia. Trois mois seulement après l’arrivée de la marque chinoise dans le Royaume, cette grande routière 100 % électrique complète une gamme qui ne comptait jusque-là que les SUV G6 et G9. Autant dire qu’XPENG ne perd pas de temps pour s’imposer sur le segment premium marocain.
Une troisième arrivée en trois mois, ça se remarque
Le 1er avril 2026, XPENG posait ses valises à Casablanca Finance City avec l’ouverture de son premier showroom marocain, porté par deux SUV électriques déjà bien identifiés en Europe. Mi-juillet, la marque revient avec un modèle très différent : une berline fastback de plus de cinq mètres, pensée pour concurrencer les grandes routières électriques allemandes plutôt que les SUV familiaux.
Pour présenter la P7+, Smeia a organisé un essai routier entre Casablanca et Skhirat plutôt qu’une simple présentation statique — une manière de laisser le véhicule s’exprimer sur circulation réelle, entre confort de suspension, silence de fonctionnement et comportement de la motorisation électrique.
Que vaut vraiment cette XPENG P7+ ?
Sur le papier, la fiche technique impressionne. La version commercialisée au Maroc, baptisée « Autonomie Étendue », embarque une batterie LFP de 74,9 kWh alimentant un moteur arrière de 313 ch (230 kW) pour 450 Nm de couple. L’autonomie WLTP grimpe jusqu’à 530 km, avec une consommation de 16,4 kWh/100 km. Le 0 à 100 km/h s’effectue en 6,2 secondes, pour une vitesse maximale bridée à 200 km/h.
Côté gabarit, la P7+ mesure 5,07 m de long pour seulement 1,51 m de haut — une silhouette basse et filante qui affiche un coefficient de traînée de 0,211, l’un des plus performants du marché. À l’intérieur, XPENG mise sur le tout-écran : dalle centrale de 15,6 pouces, assistant vocal maison, sièges en cuir Nappa chauffants, ventilés et massants à l’avant comme à l’arrière, et un système de conduite assistée XPILOT 2.5 qui regroupe 14 aides différentes.
Le vrai argument : la recharge à 800 volts
Ce qui distingue vraiment cette XPENG P7+ de ses concurrentes, c’est son architecture électrique en 800 volts. Elle autorise une puissance de recharge en courant continu jusqu’à 446 kW, permettant de récupérer 10 à 80 % de batterie en environ 12 minutes seulement dans des conditions optimales — une performance rarement atteinte, même chez les références premium du segment.
Pour son lancement marocain, XPENG accompagne la P7+ d’une borne de recharge offerte à l’achat et d’une garantie de 7 ans ou 160 000 km, portée à 8 ans ou 160 000 km pour la batterie et les composants électriques — un argument commercial de poids face à des rivales plus établies.
Face à qui va-t-elle se battre ?
Sur le segment des grandes berlines électriques premium au Maroc, la P7+ se positionne directement face à la Mercedes-Benz EQE et à l’Audi A6 e-tron. Deux valeurs sûres, avec un réseau et une image de marque solidement installés — ce que XPENG, encore jeune sur le marché marocain, doit encore construire.
Pour les automobilistes qui préfèrent voir venir avant de se lancer sur une marque toute récente, un détour par auto24.ma permet de comparer les tarifs d’occasion sur des modèles électriques ou hybrides plus établis. Ceux qui souhaitent suivre l’évolution de cette offensive chinoise au Maroc peuvent également consulter voiturenet.ma, qui répertorie régulièrement les nouveaux arrivants sur le marché.
Ce que ça dit du marché marocain de l’électrique
Ce lancement intervient alors que l’électrique franchissait déjà 17 % des ventes de voitures particulières neuves au Maroc début 2026 — une proportion qui confirme une transition bien engagée. Un mouvement que EV24.africa documente régulièrement à l’échelle du continent, entre nouveaux modèles et déploiement des infrastructures de recharge.
Pour suivre les prochaines étapes de l’expansion d’XPENG au Maroc, rendez-vous sur autoactu.ma, qui continuera de couvrir l’actualité de cette marque en pleine accélération dans le Royaume.
