La mobilité électrique prend de l’ampleur au Maroc. Mais une question revient souvent : peut-on vraiment effectuer de longs trajets comme Casablanca-Marrakech en voiture électrique ? Aujourd’hui, on analyse en détail ce trajet emblématique de 240 kilomètres, pour voir s’il est adapté à une voiture électrique, sans stress… et sans tomber en panne !
Pourquoi ce trajet pose-t-il question pour les véhicules électriques ?
Les spécificités de l’itinéraire Casablanca-Marrakech
Le trajet emprunte principalement l’autoroute A7, une route bien entretenue et rapide. Mais ce n’est pas la route qui pose problème… c’est la gestion de l’autonomie, surtout sur de longues distances sans arrêts fréquents.
L’autonomie des voitures électriques : est-ce suffisant ?
Aujourd’hui, plusieurs modèles électriques proposent plus de 300 km d’autonomie. En théorie, cela suffit largement. Mais en pratique ? L’autonomie varie en fonction de nombreux facteurs : vitesse, climatisation, charge, pente… Il est donc essentiel de bien préparer le trajet.
Analyse des distances et durées de trajet
Casablanca à Marrakech : combien de kilomètres ?
La distance exacte est d’environ 240 km via l’autoroute A7. Une route fluide, idéale pour tester l’endurance d’un véhicule électrique.
Combien de temps dure le trajet ?
En moyenne, 2h30 à 3h de route, selon les pauses. Pour une voiture électrique, ce temps peut être légèrement plus long en cas d’arrêt pour recharge.
Disponibilité des bornes de recharge sur le trajet
Où sont situées les bornes sur l’autoroute A7 ?
Bonne nouvelle ! Plusieurs stations-service Afriquia sont désormais équipées de bornes de recharge électrique rapides, notamment à Bouskoura, Berrechid, Settat et proche de Marrakech.
Types de bornes disponibles (rapide, lente, domestique)
- Borne rapide (DC) : recharge en 30 à 45 minutes – idéale pour ce trajet.
- Borne semi-rapide (AC) : recharge en 1h à 2h.
- Borne lente (domestique) : déconseillée pour ce trajet.
Les modèles de voitures électriques adaptés à ce trajet
Petites citadines vs berlines électriques
- Citadines (ex : Renault Zoe, Dacia Spring) : autonomie limitée mais suffisante si recharge prévue à mi-chemin.
- Berlines/SUV (ex : Tesla Model 3, Kia EV6, Hyundai Ioniq 5) : parfaites pour ce trajet sans besoin de recharge intermédiaire.
Exemples de modèles vendus au Maroc
De nombreux modèles sont proposés sur le marché local. Pour trouver des voitures adaptées, consultez https://auto24.ma, où des véhicules comme la Renault Megane E-Tech, la BYD Dolphin ou même la Tesla Model 3 sont visibles.
Quels sont les risques ou limites ?
Panne de batterie : que faire ?
Pas de panique ! Les applications comme ChargeMap ou PlugShare permettent de localiser rapidement la borne la plus proche. De plus, certains assureurs marocains proposent une assistance batterie.
Gestion du stress lié à l’autonomie
Il faut apprendre à rouler zen. Prévoyez une marge d’autonomie de 20% pour éviter les imprévus.
** Conseils pratiques avant de prendre la route**
Préparer son itinéraire
Planifiez votre point de recharge avant de partir. Vérifiez qu’il est accessible et fonctionnel.
Vérifier l’état de la batterie
Chargez votre véhicule à 100% la veille du départ.
Applications à télécharger pour localiser les bornes
- PlugShare
- ChargeMap
- EVHotels
Ces apps sont des compagnons de route indispensables.
Où acheter une voiture électrique adaptée au Maroc ?
Les voitures disponibles sur **https://auto24.ma/
Pour les conducteurs intéressés, des dizaines de voitures électriques neuves ou d’occasion sont disponibles sur auto24.ma. C’est une excellente plateforme pour comparer les modèles, consulter les fiches techniques et trouver des options adaptées à vos besoins de trajets interurbains.
L’évolution du réseau électrique au Maoc
Les projets en cours pour améliorer l’autonomie des conducteurs
Le Maroc développe un réseau de bornes de recharge sous l’initiative de l’AMEE (Agence Marocaine pour l’Efficacité Énergétique). Objectif ? Une borne tous les 50 km sur les axes majeurs d’ici 2026. Une vraie révolution pour la mobilité verte !
Témoignages d’utilisateurs ayant fait le trajet**
Expériences positives
Yassine, propriétaire d’une Kia EV6 : « J’ai fait Casa-Marrakech sans recharger. Très facile avec une autonomie de 400 km. Et quel plaisir de conduite silencieuse ! »
Défis rencontrés
Fatima, en Renault Zoe : « Recharge nécessaire à Settat. La borne fonctionnait, mais il y avait une file. Heureusement, j’avais prévu large. »
Ce qu’il faut éviter lors d’un long trajet en VE
Partir sans plan de recharge
Toujours avoir un plan A… et un plan B !
Ignorer la météo et son impact sur la batterie
Le froid ou la chaleur extrême peuvent réduire l’autonomie. Soyez vigilant
Comparaison avec un véhicule thermique
Temps de trajet
Très similaire, sauf arrêt éventuel pour recharge rapide.
Coût du voyage
Électrique : environ 60 MAD pour 240 km.
Thermique : près de 200 MAD en carburant.
L’économie est évidente !
L’impact environnemental du trajet
Réduction de l’empreinte carbone
Un trajet en voiture électrique émet jusqu’à 4 fois moins de CO2 qu’un véhicule diesel. En optant pour une VE, vous contribuez activement à un Maroc plus vert.
Conclusion
Alors, peut-on vraiment faire Casablanca-Marrakech en voiture électrique ? La réponse est OUI, sans hésiter !
Avec un minimum de préparation, ce trajet devient simple, économique et écologique. Et avec le développement rapide des infrastructures, l’avenir de la route au Maroc est électrique !
FAQ
1. Faut-il une voiture très haut de gamme pour faire le trajet ?
Non, même une citadine avec environ 250 km d’autonomie suffit avec une pause recharge.
2. Où puis-je vérifier la disponibilité des bornes avant le départ ?
Utilisez des apps comme PlugShare ou ChargeMap pour voir l’état en temps réel.
3. Est-ce que l’assurance couvre les pannes de batterie ?
Certaines compagnies incluent l’assistance VE. Vérifiez avec votre assureur.
4. Le trajet est-il plus long qu’avec une voiture thermique ?
Pas forcément. Tout dépend de votre modèle et du plan de recharge.
5. Quelle est la meilleure voiture pour ce trajet au Maroc ?
Cela dépend de votre budget. Pour un bon compromis, la Hyundai Kona EV ou la MG4 Electric sont très appréciées.
