Vous hésitez entre la Dacia Logan, Sandero ou Duster en 2026 ? Voici l’essentiel pour faire votre choix rapidement :
- Dacia Logan : Berline spacieuse et abordable (dès 137 000 MAD), idéale pour les familles et les professionnels avec des coûts d’entretien faibles et une consommation maîtrisée (4,3 à 6,4 L/100 km). Parfaite pour les routes urbaines et rurales.
- Dacia Sandero : Citadine polyvalente à partir de 152 900 MAD, disponible en version urbaine (Streetway) ou baroudeuse (Stepway). Consommation réduite (5 à 6 L/100 km) et technologies modernes comme l’écran tactile et l’hybride attendu en 2026.
- Dacia Duster : SUV robuste dès 226 900 MAD, adapté aux terrains difficiles grâce à sa version 4×4. Consommation dès 4,8 L/100 km pour le diesel, avec un coffre modulable jusqu’à 1 600 L.
Résumé rapide :
- Petit budget ou usage familial ? Logan.
- Vie en ville ? Sandero.
- Aventures ou terrains mixtes ? Duster.
Comparaison rapide
| Critères | Dacia Logan | Dacia Sandero | Dacia Duster |
|---|---|---|---|
| Prix (MAD) | 137 000 – 174 500 | 152 900 – 190 000 | 226 900 – 260 500 |
| Type | Berline | Citadine (urbain/rural) | SUV (4×2 ou 4×4) |
| Consommation | 4,3 – 6,4 L/100 km | 5,0 – 6,0 L/100 km | 4,8 – 6,0 L/100 km |
| Coffre (L) | 528 à 1 518 | 328 à 1 108 | 445 à 1 600 |
| Usage idéal | Familial, taxi | Urbain, jeunes actifs | Off-road, polyvalent |
Conclusion : La Logan est parfaite pour la simplicité et l’économie, la Sandero pour les trajets urbains modernes, et le Duster pour les aventuriers. Lisez la suite pour une analyse détaillée.
Comparaison Dacia Logan vs Sandero vs Duster 2026 Maroc : prix, consommation et caractéristiques
Dacia Logan : Une berline familiale accessible
Design et espace
La Dacia Logan mise avant tout sur la simplicité et la fonctionnalité. Avec son design de berline classique, elle privilégie l’espace et la praticité. Son châssis surélevé et sa suspension renforcée permettent de gérer sans difficulté les pistes accidentées et les nids-de-poule des routes mal entretenues. Cette robustesse en fait un véhicule parfaitement adapté aux conditions marocaines, qu’il s’agisse des chemins ruraux ou des chaussées urbaines abîmées.
À l’intérieur, le choix de matériaux simples et durables reflète une volonté de réduire les coûts, tout en assurant une longévité appréciable. Le tableau de bord d’une seule pièce simplifie la production et les réparations. Côté espace, la version MCV offre un coffre impressionnant de 573 litres, qui peut atteindre 1 518 litres une fois les sièges arrière rabattus. Cette capacité généreuse en fait une option idéale pour les familles nombreuses ou les professionnels ayant besoin de transporter du matériel.
Motorisations et consommation
Au Maroc, la Logan est disponible avec deux principales motorisations : le TCe 100 essence et le 1.5 dCi diesel. Le moteur essence 0.9 TCe de 90 chevaux, associé à un réservoir de 50 litres, consomme environ 6,4 L/100 km en ville et 4,3 L/100 km sur route, offrant une autonomie adaptée aux trajets interurbains. Quant au diesel 1.5 dCi, particulièrement prisé des professionnels, il affiche une consommation mixte située entre 4,3 et 4,7 L/100 km. Ces moteurs sont conçus pour s’adapter aux variations de qualité du carburant, réduisant ainsi les risques de pannes.
Les performances de la Logan sont pensées pour l’efficacité plutôt que pour la vitesse, ce qui correspond aux attentes d’un usage quotidien pratique.
Coûts d’utilisation
L’un des grands atouts de la Logan réside dans ses coûts d’entretien réduits, grâce à une conception mécaniquement simple. Par exemple, les rétroviseurs symétriques interchangeables et l’absence de technologies complexes facilitent les réparations, même dans des ateliers ruraux dépourvus d’équipements électroniques avancés. De plus, la production locale à l’usine Somaca de Casablanca garantit une disponibilité rapide des pièces détachées.
La durée de vie estimée est de 231 000 km pour les versions diesel et de 185 000 km pour les modèles essence. Cette longévité, combinée à une forte demande sur le marché de l’occasion, limite la décote du véhicule à la revente. En 2022, les ventes de la Logan ont augmenté de 38 %, consolidant sa position de voiture la plus vendue au Maroc. Ces caractéristiques en font un choix particulièrement avantageux pour les usages intensifs.
Pour qui est faite la Logan ?
Avec sa praticité, sa faible consommation et sa robustesse, la Dacia Logan répond aux besoins des familles nombreuses cherchant un véhicule spacieux sans dépasser leur budget. Les chauffeurs de taxi apprécient sa mécanique fiable et ses coûts d’exploitation réduits, tandis que les habitants des zones rurales profitent de sa garde au sol élevée et de sa capacité à affronter des routes difficiles. Que ce soit pour les trajets urbains ou ruraux, la Logan séduit ceux qui recherchent un excellent rapport qualité-prix et une fiabilité à toute épreuve. Proposée à la location pour environ 25 $ par jour, elle s’impose comme une option rationnelle pour un usage quotidien exigeant.
Dacia Sandero : Une citadine moderne et polyvalente
Design et configuration
Au Maroc, la Dacia Sandero est proposée en deux versions : la Sandero Streetway et la Sandero Stepway. La Streetway affiche un look urbain classique, avec des lignes fluides parfaitement adaptées aux déplacements en ville. De son côté, la Stepway adopte une allure plus robuste et aventureuse, grâce à une garde au sol surélevée de 4 cm, des barres de toit modulables et des protections renforcées au niveau du bas de caisse. Ces deux modèles reposent sur la plateforme CMF‑B et arborent les feux LED en forme de Y caractéristiques de la marque, un élément encore renforcé par le restylage prévu pour 2025/2026. Ce dernier introduit une face avant revisitée, des phares modernisés et de nouvelles jantes en alliage. Côté espace, le coffre offre une capacité de 328 litres, extensible à 1 108 litres une fois les sièges arrière rabattus. Un design pensé pour conjuguer style et praticité au quotidien.
Performances moteur et consommation
La Sandero propose au Maroc deux motorisations principales : un moteur essence 1.0L TCe turbo de 90 chevaux et une version Bi-Fuel essence/GPL de 100 chevaux. Grâce à des optimisations aérodynamiques et une réduction des frictions, la consommation a été abaissée d’environ 6 % par rapport aux modèles précédents. En conditions locales, le TCe 90 affiche une consommation moyenne de 5,0 à 6,0 L/100 km. Une nouveauté attendue pour 2026 est l’introduction du groupe motopropulseur Hybrid 155 sur la version Stepway. Ce système combine un moteur thermique de 108 chevaux à un moteur électrique de 49 chevaux, offrant une puissance totale de 154 chevaux. En ville, cette motorisation hybride permet de descendre à une consommation d’environ 3,9 L/100 km. Par ailleurs, la direction 100 % électrique, nécessitant 36 % d’effort en moins, améliore nettement la maniabilité en milieu urbain. Ces évolutions techniques visent à offrir une conduite plus fluide et économique.
Intérieur et technologies
L’intérieur de la Sandero 2026 bénéficie d’équipements modernes et fonctionnels. On y trouve un écran tactile central de 10,0 pouces, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Le volant redessiné et les nouvelles aérations en tissu renforcé ajoutent une touche d’ergonomie et de solidité. L’isolation sonore a également été améliorée, avec une réduction des bruits ambiants de 3 à 5 dB entre 50 km/h et 130 km/h, un avantage non négligeable pour les longs trajets. En matière de sécurité, la Sandero est équipée de capteurs de stationnement arrière, d’une aide au démarrage en côte et des dernières assistances à la conduite (ADAS). Lors des tests Euro NCAP 2021, elle a obtenu des scores de 70 % pour la protection des adultes et 72 % pour celle des enfants. Un ensemble de technologies conçu pour répondre aux besoins des conducteurs marocains.
Pour qui est faite la Sandero ?
La Sandero s’adresse principalement aux petites familles et aux jeunes actifs recherchant une voiture maniable, au design moderne et au prix compétitif. Patrice Lévy-Bencheton, responsable performance produit chez Dacia, résume ainsi le profil type des acheteurs :
Un client Sandero hésite vraiment avec une simple B-hatch et recherche le meilleur prix possible sur le marché.
La version Streetway est particulièrement adaptée à une utilisation urbaine, dans des villes comme Casablanca ou Rabat. En revanche, la Stepway se montre plus performante pour les trajets sur routes rurales ou les pistes accidentées. Déjà bien implantée, la Sandero séduit par son rapport qualité-prix, son équipement complet et ses faibles coûts d’utilisation. La version Bi-Fuel GPL, en particulier, constitue une option économique pour ceux qui parcourent de longues distances.
Dacia Duster : SUV polyvalent pour terrains mixtes
Design et espace intérieur
Conçu pour s’adapter aux routes marocaines, le Duster allie solidité et praticité. La troisième génération, introduite au Maroc en février 2025, repose sur la plateforme CMF-B, optimisée pour une utilisation tout-terrain. Avec une longueur de 4,34 m et une garde au sol de 210 mm, ce SUV affiche une allure robuste. À l’extérieur, on retrouve 20 % de plastiques recyclés et le matériau « Starkle », résistant aux rayures, idéal pour les environnements ruraux.
Côté intérieur, voici les points forts :
- 475 litres de capacité de coffre en version 4×2, extensible à plus de 1 600 litres une fois les sièges rabattus.
- Un écran tactile de 10,1 pouces et un tableau de bord numérique de 7 pouces.
- Le système « YouClip » permettant de fixer smartphones et accessoires.
L’habitacle a été pensé pour offrir un équilibre entre confort et praticité, répondant aux besoins du quotidien.
4×2 vs 4×4 et capacités de conduite
Le Duster est disponible au Maroc en versions 4×2 et 4×4, chacune adaptée à des usages spécifiques. La version 4×2 propose un coffre de 445 litres, tandis que la 4×4, en raison de sa transmission intégrale, offre une capacité réduite à 376 litres. Le système 4×4, basé sur la technologie Nissan, dispose de trois modes : 2WD (traction avant pour une meilleure efficacité), Auto (répartition automatique du couple) et Lock (répartition fixe 50/50 pour les terrains difficiles).
Lors d’essais réalisés au Maroc, le journaliste automobile Jonny Smith a salué les performances du Duster sur des routes de montagne abîmées, le qualifiant de « brillant ». Les équipements spécifiques à la version 4×4 incluent l’aide au démarrage en côte, le contrôle de descente et un système de caméras MultiView, rendant la navigation sur terrains accidentés plus simple. Ces caractéristiques en font un véhicule capable de gérer aussi bien les trajets urbains que les escapades hors des sentiers battus.
Coûts de carburant et entretien
Au Maroc, 80 % des acheteurs de Duster optent pour la version diesel, équipée du moteur 1.5 dCi de 115 chevaux. Ce choix s’explique par le couple généreux de ce moteur, idéal pour les trajets en montagne et les zones rurales. Cependant, en raison de son gabarit SUV, de son poids conséquent et de son aérodynamisme, le Duster engendre des coûts d’utilisation plus élevés que ceux des modèles Logan et Sandero. La version 4×4, plus lourde et équipée de la transmission intégrale, consomme également davantage que la 4×2. Malgré cela, le moteur 1.5 dCi reste économique pour un SUV de cette catégorie.
Côté entretien, la disponibilité des pièces Renault-Dacia sur le marché marocain constitue un avantage majeur, garantissant une fiabilité durable.
Pour qui est fait le Duster ?
Malgré des coûts d’utilisation légèrement supérieurs, le Duster séduit une clientèle variée. Il attire les familles, les habitants des zones rurales et les professionnels ayant besoin d’un véhicule polyvalent. Avec une part de marché de 33 % dans le segment des SUV au Maroc et plus de 95 000 unités vendues depuis 2010, il s’est imposé comme un choix populaire. La journaliste automobile Dakir Madiha résume ainsi son succès :
Le Duster s’est taillé une place importante sur le marché des SUV… attribuée à sa combinaison attrayante de design robuste, de polyvalence éprouvée et de prix compétitifs.
La version 4×2 est idéale pour les trajets urbains et les longues distances sur autoroute, tandis que la 4×4 est parfaite pour ceux qui affrontent régulièrement les pistes de l’Atlas ou les chemins non goudronnés. Avec des prix allant de 226 900 MAD (finition Essential) à 260 500 MAD (finitions Extreme et Journey), le Duster représente un investissement supérieur à celui des modèles Logan ou Sandero, mais il offre une robustesse et une polyvalence qui le distinguent dans la gamme Dacia.
The new Dacia Sandero, Sandero Stepway and Logan – Product Introduction
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Logan vs Sandero vs Duster : comparaison directe
Pour aider le consommateur marocain à faire un choix éclairé en 2026, voici une analyse détaillée des points clés des trois modèles.
Comparaison des prix
Les Dacia Logan, Sandero et Duster s’adressent à des budgets variés. Le Duster se positionne comme le modèle le plus coûteux, avec des prix qui devraient atteindre environ 250 000 MAD pour ses versions haut de gamme. En revanche, la Logan et la Sandero restent parmi les options les plus accessibles du marché automobile. Ces écarts reflètent des publics cibles distincts : les Logan et Sandero séduisent les familles et les citadins en quête d’un bon compromis entre coût et prestations, tandis que le Duster attire les amateurs de polyvalence et d’aventures sur différents types de terrains.
Efficacité énergétique et contexte d’utilisation
Les performances en matière de consommation varient selon les modèles et les conditions de conduite. Le Duster Blue dCi 115 (en version traction avant) affiche une consommation de 4,8 L/100 km. La Sandero Stepway TCe 90 consomme 5,6 L/100 km, tandis que la version essence standard de la Sandero 2025 oscille entre 5,0 et 6,0 L/100 km.
Pour un usage urbain, notamment dans des villes embouteillées comme Casablanca ou Rabat, la Sandero se distingue par sa compacité et son efficacité énergétique. La Logan, de son côté, est idéale pour les longs trajets ou une utilisation professionnelle, comme dans le secteur des taxis, grâce à ses faibles coûts d’exploitation. Quant au Duster, bien qu’un peu plus gourmand en carburant en raison de son format SUV, il reste compétitif dans sa catégorie.
Comparaison de l’habitabilité et des équipements
En termes d’espace et d’équipements, chaque modèle a ses atouts. La Logan offre un coffre spacieux de 528 litres, parfait pour les familles ou les professionnels ayant besoin de transporter des charges importantes. La Sandero, avec ses 328 litres, est mieux adaptée à une utilisation en milieu urbain. Le Duster, quant à lui, propose une capacité de 445 litres, qui peut dépasser 1 600 litres une fois les sièges rabattus, offrant ainsi une grande flexibilité.
Côté finitions, les versions Essential des trois modèles privilégient la simplicité et un prix attractif. La Sandero se démarque par son design moderne et ses équipements pensés pour la ville, tandis que le Duster mise sur sa robustesse et sa praticité pour les terrains variés.
Entretien et valeur de revente
L’entretien de ces modèles est facilité par la présence des usines Renault-Dacia à Tanger et Casablanca, garantissant une disponibilité rapide des pièces détachées et des coûts de maintenance raisonnables.
Sur le marché de l’occasion, la Logan et la Sandero affichent de solides performances, avec respectivement 14 973 et 15 831 unités vendues en 2024. Le Duster, pour sa part, s’est classé dans le top 5 avec 7 012 unités vendues. La Logan, très prisée dans le secteur des taxis, a vu ses ventes progresser de 37,4 %. La Sandero, qui a retrouvé la première place des ventes en 2024 avec une part de marché de 13,1 % en mars 2025, reste également un excellent choix pour ceux qui souhaitent une revente rapide. Enfin, le Duster conserve une forte popularité grâce à des distinctions internationales telles que « Meilleur SUV familial » et « Meilleur rapport qualité-prix » décernées par What Car?, renforçant ainsi sa réputation au Maroc.
Conclusion : quelle Dacia choisir au Maroc
Le choix entre la Logan, la Sandero et le Duster dépend principalement de vos besoins quotidiens et de votre budget. Voici ce que chaque modèle peut vous offrir.
Petit budget : La Dacia Logan reste l’option la plus accessible, avec un prix de départ à 137 000 MAD. Elle est idéale pour les familles nombreuses ou les professionnels qui recherchent un véhicule robuste et pratique, sans dépasser leur budget.
Vie en ville : La Dacia Sandero représente un excellent compromis pour les conducteurs urbains. Avec une part de marché de 13,1 % en mars 2025, elle se distingue par son design moderne, sa consommation maîtrisée (entre 5,0 et 6,0 L/100 km) et sa valeur de revente élevée – elle conserve plus de 53 % de sa valeur initiale après trois ans. Sa popularité ne cesse de croître, comme en témoigne une hausse des ventes de 27,6 % en 2024.
Aventures et longs trajets : Le Dacia Duster est le choix idéal pour ceux qui recherchent polyvalence et robustesse. Bien qu’il soit plus cher (entre 226 900 et 260 500 MAD), il offre des atouts impressionnants : une consommation de seulement 4,8 L/100 km pour la version Blue dCi 115 en traction avant, un coffre modulable de 445 à 1 623 litres, et une garde au sol élevée pour affronter les terrains difficiles. Avec 33 % de parts de marché sur le segment SUV et 80 % des ventes en diesel, le Duster s’impose comme un incontournable pour les amateurs de tout-terrain.
En résumé, la Logan séduit par sa robustesse et son prix abordable, la Sandero s’adapte parfaitement à la vie urbaine, et le Duster répond aux besoins des aventuriers et des familles en quête de polyvalence. Avec 25 % de parts de marché au Maroc, Dacia continue de s’imposer comme un acteur majeur, offrant une disponibilité optimale des pièces et une forte valeur de revente.
FAQs
Quel modèle Dacia offre la meilleure consommation de carburant au Maroc en 2026 ?
Il est compliqué de dire avec certitude quel modèle Dacia sera le plus économe en carburant au Maroc en 2026, car les données spécifiques pour cette année ne sont pas encore disponibles. Cela dit, des modèles comme la Dacia Sandero et la Dacia Logan sont souvent reconnus pour leur faible consommation, ce qui les rend très prisés par les conducteurs soucieux de leur budget carburant.
Pour trouver le véhicule qui correspond le mieux à vos besoins, il est essentiel de comparer les différentes motorisations proposées : essence, diesel ou GPL. Ces options peuvent considérablement influencer la consommation, selon votre utilisation quotidienne et les conditions de conduite propres au Maroc.
La Dacia Logan est-elle un bon choix comme taxi au Maroc en 2026 ?
La Dacia Logan peut représenter une option intéressante pour un taxi au Maroc, mais il est essentiel d’en peser les atouts et les limites. Parmi ses principaux avantages, on retrouve son prix d’achat accessible, sa faible consommation de carburant, surtout en version diesel, et son coffre spacieux, parfait pour transporter des bagages. En outre, la marque Dacia bénéficie d’une forte implantation au Maroc, ce qui garantit une bonne disponibilité des pièces détachées et des services d’entretien.
Cependant, tout n’est pas parfait. La Logan souffre de quelques inconvénients, notamment un niveau de confort limité pour les longs trajets, un intérieur assez simple avec des matériaux peu travaillés, et un bruit important à grande vitesse. Les modèles d’entrée de gamme manquent également de certaines fonctionnalités modernes, ce qui peut être un frein si vous souhaitez offrir une expérience plus haut de gamme.
Ainsi, si la Logan s’impose comme une solution économique et pratique pour un usage urbain, ceux qui recherchent davantage de confort et d’équipements pourraient se tourner vers des modèles comme la Sandero ou le Duster, plus adaptés à ces attentes.
Quelles différences entre la Dacia Sandero Streetway et Stepway ?
La Dacia Sandero Stepway se démarque par son allure « crossover » et ses équipements pensés pour l’aventure. Avec une garde au sol rehaussée, des protections de carrosserie supplémentaires et un design extérieur affirmé, elle est parfaite pour affronter différents types de terrains. En 2022, ce modèle a bénéficié d’un restylage qui lui a apporté une identité visuelle plus moderne et dynamique.
Qu’en est-il de la Dacia Sandero Streetway ?
Les informations concernant la Dacia Sandero Streetway restent plus limitées. Ce modèle semble être une version plus orientée vers une utilisation urbaine, sans les éléments tout-terrain qui caractérisent la Stepway. Pour en savoir davantage et établir une comparaison précise, il serait pertinent de consulter des ressources détaillant spécifiquement la Streetway.
