Le Maroc a franchi, à fin novembre 2025, un seuil symbolique et inédit dans son histoire automobile : plus de 208,000 véhicules neufs ont été écoulés (Véhicules Particuliers et Utilitaires Légers confondus). Ce record historique, atteint avant même la clôture de l’année, marque une croissance spectaculaire de plus de 35 \text{%} par rapport à la même période en 2024.
Ce n’est pas qu’une simple reprise post-crise ; c’est une réorganisation profonde du marché. Les consommateurs marocains, boostés par une économie résiliente et un crédit à la consommation actif, sont face à une offre plus riche, plus technologique et plus compétitive que jamais. Mais quels sont les véritables moteurs de cette performance hors norme ?
1. Une Demande Robuste et un Rattrapage Économique
La base de ce record réside dans la santé macroéconomique du Royaume et une demande réprimée qui trouve enfin une issue :
- Résolution des Problèmes de Logistique : Contrairement aux années précédentes marquées par des pénuries de semi-conducteurs et des retards de livraison (notamment en 2024), les stocks sont revenus à la normale. Les distributeurs ont pu livrer les carnets de commandes accumulés, créant un effet de « rattrapage » massif.
- Reprise du Crédit et Offres Agressives : Les banques et sociétés de financement ont réactivé des offres de crédit à la consommation très avantageuses, facilitant l’accès au véhicule neuf. Ces offres sont couplées à des promotions de fin d’année (décembre 2025) extrêmement agressives, jouant sur des remises allant jusqu’à 97,000 DH sur certains modèles (ex: Toyota RAV4 Hybride) et de fortes réductions sur les best-sellers comme la Renault Clio (jusqu’à 22,000 DH de remise).
- Besoins des Professionnels : La croissance des ventes de Véhicules Utilitaires Légers (VUL) de 38.65% témoigne de l’essor des services de proximité, du e-commerce et de la logistique du dernier kilomètre, stimulant les commandes de flottes.
2. Les Locomotives du Marché : Qui Vend le Plus ?
Le marché marocain reste structuré autour de marques qui ont su adapter leur offre à la demande locale, mais la concurrence asiatique monte en puissance.
| Make and Model Segment | Dacia Sandero / Logan (VP) | Renault Express (VUL) | BYD Seal U / Atto 3 (Électrique) |
| Prix de Lancement (à partir) | Sandero : 130,000 DH | Express : 169,000 DH | Seal U PHEV : 359,900 DH |
| Caractéristiques Clés | Fiabilité & Prix : Faible coût d’entretien, robustesse sur route. | Praticité : Grand volume de chargement, excellent pour les flottes professionnelles. | Technologie & Autonomie : Hybride rechargeable performant ou 100% électrique compétitif. |
| Meilleurs Usages | Voitures familiales polyvalentes, premier achat. | Flottes d’entreprise, artisans, livraison urbaine. | Consommateurs technophiles, transition vers l’électrique sans anxiété de l’autonomie. |
Focus sur Dacia et Renault
- Dacia (23.35 % de part de marché à fin novembre 2025) confirme son leadership grâce à des modèles abordables et sa forte intégration locale (usine de Somaca), assurant une meilleure disponibilité.
- Renault (13.6 % de part de marché) suit de près, tirée par des citadines renouvelées (Clio) et des SUV (Austral, Kardian) qui se positionnent face à la montée des marques asiatiques. Découvrez les derniers tests routiers et les comparatifs de ces modèles sur autoactu.ma.
3. L’Impact des Marques Chinoises et de l’Électrification
L’arrivée massive et organisée des constructeurs chinois est un facteur clé de cette croissance record, car elle a élargi l’offre vers de nouveaux segments de marché :
- Compétition Agressive : Des marques comme BYD, Changan, Geely et Great Wall affichent des taux de croissance vertigineux, souvent supérieurs à 100 %. Elles bousculent le segment des SUV compacts et familiaux en proposant des équipements de série (ADAS, grands écrans) qui étaient auparavant réservés au Premium.
- L’Option Électrifiée : La Chine est un leader mondial de l’électrification. Leur arrivée a démocratisé les motorisations hybrides rechargeables (PHEV) et 100% électriques (EV), donnant aux consommateurs marocains des alternatives de mobilité plus propres et plus efficientes.
💡 Conseil Entretien : Pour les véhicules équipés de technologies hybrides ou électriques, un entretien régulier du système de refroidissement de la batterie est crucial. Un réseau de service après-vente étendu est essentiel ; renseignez-vous sur la couverture des nouvelles marques avant l’achat.
Conclusion : L’Année de la Maturité
Le cap des 200,000 ventes n’est pas seulement un record de volume ; il est le signe de la maturité du marché automobile marocain. Il reflète la confiance des consommateurs et la capacité du secteur à absorber une offre plus diverse.
Pour les acheteurs, cette situation crée un environnement extrêmement favorable :
- Plus de Choix : Un éventail de modèles allant de la citadine abordable (Dacia) au SUV premium électrique (BMW iX3, ZEEKR).
- Meilleures Affaires : La concurrence féroce, surtout avec les marques chinoises, maintient les prix sous pression et rend les promotions plus généreuses.
Que vous recherchiez le véhicule neuf le plus équipé ou une bonne affaire sur un modèle d’occasion bien établi, la prudence est de mise. Pour comparer les prix et trouver le modèle qui a la meilleure décote ou le meilleur rapport qualité/prix sur le marché de la seconde main au Maroc, visitez auto24.ma. L’année 2026 s’annonce déjà comme celle de la consolidation et de la recomposition du Top 10.
