Comment importer une voiture d’Europe au Maroc en 2025 : le guide complet

Importer une voiture d’Europe au Maroc en 2025 peut sembler complexe, mais voici les étapes essentielles pour réussir :

1. Documents requis : Certificat de Conformité (CoC), facture commerciale, déclaration en douane, assurance Carte Verte, et autres justificatifs techniques.
2. Coûts d’importation : Prévoir 10 % de droits de douane, 20 % de TVA, et des frais annexes (transport, stockage, etc.). Exemple : pour une voiture à 25 000 €, le coût total peut atteindre 35 000 €.
3. Réglementations : Les véhicules doivent être âgés de moins de 8 ans, respecter les normes Euro 5/6, et être accompagnés des documents conformes aux exigences marocaines.
4. Avantages fiscaux : Les Marocains résidant à l’étranger (MRE) peuvent bénéficier d’exonérations ou de réductions fiscales, notamment les retraités ou les véhicules électriques.
5. Transport : Options principales : RoRo (moins cher, mais moins protégé) ou conteneur (plus sûr, mais coûteux). Les ports de Casablanca et Tanger Med sont les plus utilisés.
6. Immatriculation : Une fois au Maroc, le véhicule doit être enregistré et conforme aux normes locales après contrôle technique.

Astuce : Préparez minutieusement vos documents et vérifiez les coûts pour éviter des surprises. Importer peut être avantageux, mais comparez toujours avec les prix locaux.

Pour plus de détails, découvrez les étapes et conseils dans ce guide.

Comment dédouaner un véhicule au MAROC en 2025

Exigences légales et réglementations 2025

L’importation en 2025 s’inscrit dans un cadre réglementaire rigoureux visant à garantir la sécurité, limiter les émissions et assurer une qualité conforme aux normes.

Nouvelles lois douanières et normes pour 2025

Depuis le 1er janvier 2025, la nouvelle Nomenclature combinée (NC) impose aux importateurs d’utiliser ses codes spécifiques. Cette mesure vise à réduire les erreurs, éviter les amendes et limiter les retards administratifs.

Le programme de Vérification de Conformité (VOC), en place depuis 2020, exige la présentation d’un Certificat de Conformité (CoC) pour le dédouanement des véhicules importés.

En termes de coûts, les droits d’importation s’élèvent à 10 %, auxquels s’ajoute une TVA de 20 %. Ensemble, ces taxes représentent environ 42 % du coût total d’importation . En 2023, entre 40 000 et 45 000 véhicules ont été importés au Maroc, soulignant l’importance de ce secteur.

Ces réglementations définissent précisément les critères d’éligibilité des véhicules européens pour leur importation.

Quels véhicules européens peuvent être importés

Seuls les véhicules datant de moins de 8 ans peuvent être importés, sauf exceptions pour les diplomates. Pour une importation temporaire, les voitures âgées de moins de 5 ans bénéficient d’une exonération de frais .

Chaque véhicule doit se conformer aux normes locales en matière de sécurité, d’émissions et de spécifications techniques. Avant l’expédition, il est crucial de vérifier que le véhicule respecte ces exigences. Les douanes mettent également à disposition une liste de contrôle pré-expédition pour s’assurer que tous les documents nécessaires sont en ordre.

Les conducteurs doivent posséder un permis de conduire valide, et le véhicule doit être enregistré au nom et à l’adresse de l’un des occupants. De plus, une assurance Carte Verte est obligatoire pour circuler au Maroc.

À l’arrivée, il est impératif de présenter le document d’immatriculation V5C ainsi que votre passeport pour l’importation temporaire. Ces documents jouent un rôle clé dans le processus de mise en conformité dès l’entrée du véhicule sur le territoire marocain.

Ces étapes administratives et techniques constituent la base pour préparer l’importation et, à terme, l’enregistrement définitif du véhicule.

Étapes de préparation avant l’importation

Une préparation minutieuse est essentielle pour garantir le bon déroulement de l’importation de votre véhicule. Cette étape détermine si votre véhicule répond aux exigences marocaines et si les démarches administratives se dérouleront sans accroc.

Comment choisir le bon véhicule

Le choix du véhicule doit se baser sur des critères techniques et économiques pour éviter des complications imprévues.

Commencez par vérifier la compatibilité du carburant. Au Maroc, l’essence sans plomb 95 et le diesel sont facilement accessibles. Cependant, des carburants spécifiques comme l’E85 ou certains carburants premium peuvent être rares ou coûteux. Optez donc pour un véhicule fonctionnant avec des carburants courants.

La disponibilité des pièces détachées est un autre critère crucial. Elle influence directement les coûts d’entretien à long terme. Les marques françaises comme Peugeot, Citroën et Renault disposent d’un vaste réseau de distribution au Maroc, ce qui facilite l’accès aux pièces et à la maintenance. Les marques allemandes comme Volkswagen, BMW ou Mercedes sont également bien représentées, bien que leurs coûts d’entretien puissent être plus élevés.

Tenez aussi compte de la taille du véhicule. Les véhicules plus imposants engendrent des frais supplémentaires pour le transport et la manutention. Enfin, l’utilisation prévue du véhicule joue un rôle dans les taxes applicables : un véhicule destiné à un usage personnel est soumis à des conditions fiscales différentes de celui importé pour la revente.

Assurez-vous également que le véhicule respecte les normes d’émissions (Euro 5/6) et de sécurité. Pour cela, consultez la liste de contrôle pré-expédition fournie par les douanes marocaines.

Une fois votre choix arrêté, rassemblez tous les documents nécessaires avec soin.

Liste complète de la documentation

Un dossier documentaire bien préparé est indispensable pour éviter des retards ou des complications lors du dédouanement. Voici les documents à réunir :

• Certificat de Conformité européen (CoC) : Ce document, émis par le constructeur, prouve que le véhicule respecte les normes européennes. Il est indispensable pour obtenir le certificat marocain nécessaire au dédouanement. Sans ce certificat, l’importation ne peut être réalisée.
• Facture commerciale : Elle doit être rédigée en français sur papier à en-tête, inclure une description détaillée du véhicule, son code SH, sa valeur, la devise utilisée, l’adresse de l’acheteur, ainsi que la date au format jj/mm/aaaa.
• Engagement d’importation : Ce document, délivré par l’Office des Changes, autorise le transfert de devises pour l’achat du véhicule.
• Déclaration en douane : Obligatoire pour toute importation via un port ou un aéroport, elle est fournie par l’Administration des Douanes. En cas d’envoi postal, un formulaire simplifié peut être rempli directement au bureau de poste.
• Certificats d’assurance : La Carte Verte européenne est nécessaire pour le transport, et une police d’assurance marocaine est obligatoire pour circuler localement. Vérifiez vos couvertures actuelles et ajustez-les si besoin.
• Documentation technique supplémentaire : Incluez les manuels d’entretien, les certificats de contrôle technique européens et les historiques de maintenance. Ces documents peuvent faciliter l’évaluation de votre véhicule par l’Administration des Douanes.

Rassemblez tous ces documents dans un dossier dédié et imprimez-en plusieurs copies. Les autorités marocaines privilégient encore les documents papier, même à l’ère du numérique. Conservez soigneusement tous les originaux, car un document déjà présenté pourrait être demandé à nouveau à une étape ultérieure.

Guide complet du processus d’importation

Cette section couvre les aspects logistiques et administratifs nécessaires pour importer un véhicule, après avoir préparé votre dossier. Une fois ces étapes accomplies, il est temps d’organiser le transport et de préparer le dédouanement.

Routes de transport et coûts d’expédition

Le choix du mode de transport joue un rôle clé dans les coûts et délais. Deux options principales s’offrent à vous : le transport RoRo (Roll-on/Roll-off) ou le transport par conteneur.

Le transport RoRo consiste à embarquer directement le véhicule sur le navire. Cette méthode est souvent moins coûteuse mais expose votre voiture aux éléments durant le trajet. Par exemple, pour une berline comme une Volkswagen Golf, le tarif est d’environ 815 € pour un trajet de Tilbury (Royaume-Uni) à Casablanca, avec un délai de transit estimé entre 7 et 8 jours.

Le transport par conteneur offre une meilleure protection, ce qui en fait une solution idéale pour les voitures de valeur ou de collection. Votre véhicule est placé dans un conteneur de 20 ou 40 pieds, garantissant une protection optimale. Bien que cette option soit plus onéreuse que le RoRo, elle assure une sécurité accrue.

Une alternative économique est le conteneur partagé, où les coûts sont répartis entre plusieurs importateurs. Cependant, cette option peut entraîner des délais supplémentaires, car le conteneur n’est expédié qu’une fois rempli. À l’opposé, un conteneur privé (FCL) permet un transit plus rapide, mais vous supportez l’ensemble des frais.

Les ports principaux pour l’importation au Maroc sont Casablanca et Tanger Med. Tanger Med offre souvent des connexions plus directes avec l’Europe, tandis que Casablanca demeure un choix classique pour ce type d’importation.

Pour estimer vos frais, prévoyez un budget compris entre 1 000 € et 3 000 €, selon la distance, la taille du véhicule et la méthode choisie. Ces coûts peuvent varier en fonction de la saison, du type de véhicule et des délais souhaités.

Une fois le véhicule arrivé, commence alors la phase de dédouanement.

Processus de dédouanement

Après le transport, les démarches administratives doivent être rapidement mises à jour. Dès l’arrivée du véhicule au Maroc, il doit être déclaré auprès des douanes marocaines. Ce processus suit des règles strictes et exige une préparation rigoureuse.

La première étape est l’intégration du véhicule dans le programme de Vérification de Conformité (VOC), instauré en 2020 pour garantir que les produits importés respectent les normes locales de sécurité et de qualité. Cette vérification inclut des contrôles sur les aspects techniques, les émissions et la sécurité.

Une fois cette étape validée, un Certificat de Conformité (CoC) est délivré, autorisant le dédouanement du véhicule. Sans ce document, il est impossible de finaliser l’importation.

Pour un traitement fluide, assurez-vous de disposer de tous les documents requis, notamment le Certificat Combiné de Valeur et d’Origine (CCVO) et le formulaire C des douanes marocaines. Si le véhicule arrive au terminal de Casablanca, un document concernant les frais portuaires sera également nécessaire.

À l’arrivée, un formulaire d’importation temporaire vous sera remis. Ce document est essentiel pour les contrôles de police et en cas d’exportation ultérieure du véhicule.

Le dédouanement prend généralement entre cinq et sept jours ouvrables, à condition d’avoir un dossier complet. Pour éviter des retards, utilisez la liste de contrôle pré-expédition des douanes marocaines avant l’envoi du véhicule.

Enfin, pour circuler légalement au Maroc, il est impératif de souscrire une assurance automobile locale.

Planification des coûts et de la fiscalité d’importation

Une fois le dédouanement maîtrisé, il est essentiel de prévoir votre budget en tenant compte des taxes et frais liés à l’importation. Cela vous évitera des surprises désagréables. La gestion des coûts est un élément clé pour importer un véhicule depuis l’Europe.

Structure tarifaire douanière 2025

Le calcul des frais douaniers repose sur la méthode CIF (Coût, Assurance et Fret), qui inclut le prix d’achat du véhicule, les frais d’assurance et le transport jusqu’au port marocain. Sur cette base, s’appliquent les droits d’importation (10 %), la TVA (20 %) et la Taxe Parafiscale à l’Importation (TPI) de 0,25 % .

Les droits d’importation au Maroc varient généralement entre 2,5 % et 50 %, selon la nature des marchandises. Pour les véhicules particuliers, le taux standard est de 10 %, bien que certains types de véhicules puissent bénéficier de tarifs réduits grâce aux accords de libre-échange signés par le Maroc .

Pour connaître le taux exact applicable à votre véhicule, il est conseillé de consulter les barèmes officiels des douanes marocaines. N’oubliez pas d’inclure dans votre budget d’autres frais tels que le transport maritime, les charges portuaires, les coûts de stockage, les frais de courtage en douane, ainsi que les dépenses pour la mise en conformité du véhicule.

Voyons maintenant les avantages fiscaux qui s’appliquent à certaines catégories, en particulier aux Marocains résidant à l’étranger.

Réductions fiscales pour les résidents

Le Maroc propose des exonérations fiscales intéressantes pour certaines catégories d’importateurs, notamment pour les Marocains Résidant à l’Étranger (MRE) et les véhicules respectueux de l’environnement.

Les MRE âgés de 60 ans et plus peuvent bénéficier d’une réduction de 90 % sur les droits de douane, à condition d’avoir résidé à l’étranger pendant au moins dix ans et d’importer un véhicule dont la valeur neuve ne dépasse pas 300 000 dirhams.

En février 2025, Bladi.net a rapporté que les douanes marocaines offrent une réduction fiscale de 90 % pour les expatriés retraités remplissant ces conditions. Cette mesure vise à alléger les coûts pour les Marocains souhaitant revenir au pays tout en important un véhicule à usage personnel.

Cette exonération s’applique exclusivement aux véhicules particuliers de la catégorie 87.03 du Système Harmonisé, équipés de moteurs essence, diesel ou hybrides, conçus pour transporter jusqu’à neuf personnes (conducteur inclus) et homologués pour la circulation.

Pour les véhicules 100 % électriques, les avantages sont encore plus marqués, avec une exonération complète de la TVA et des droits de douane. Cette mesure, annoncée par le ministère de l’Économie, s’inscrit dans la stratégie nationale en faveur des véhicules non polluants.

D’autres exemptions sont prévues pour des cas spécifiques, comme les touristes en séjour temporaire, les membres du corps diplomatique ou les Marocains revenant après une longue période à l’étranger.

Cependant, il est important de noter que l’exonération de 90 % pour les MRE n’est pas cumulable avec d’autres avantages douaniers. De plus, les bénéficiaires doivent se présenter en personne au bureau des douanes avec les documents nécessaires, car les procurations ne sont pas acceptées.

Enfin, pour les véhicules de plus de cinq ans, seuls les diplomates sont autorisés à les importer. Cette règle vise à limiter l’arrivée de voitures anciennes et à encourager l’utilisation de véhicules plus récents et moins polluants.

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Immatriculation du véhicule et conformité légale

Après avoir franchi les étapes des formalités douanières et du dédouanement, il est temps de régulariser votre véhicule pour qu’il puisse circuler légalement. Une fois les taxes réglées, vous devrez immatriculer votre véhicule auprès du ministère du Transport et de la Logistique. Avant de commencer cette procédure, n’oubliez pas de souscrire une assurance automobile marocaine répondant aux normes locales.

Documents nécessaires :

• Certificat de propriété original
• Document d’immatriculation du véhicule
• Copie d’un passeport valide
• Permis de conduire ou titre de séjour (avec traduction certifiée si exigée)
• Déclaration douanière
• Justificatif de paiement des taxes
• Preuve d’assurance automobile marocaine valide
• Certificat de conformité (COC)

Exigences du contrôle technique

Tous les véhicules importés doivent respecter les normes de sécurité, d’émissions et techniques en vigueur au Maroc. Le pays impose un contrôle technique périodique (CTP) pour tous les véhicules en circulation. Depuis janvier 2023, les véhicules neufs doivent se conformer à la norme Euro VI, positionnant le Maroc à l’avant-garde des standards environnementaux (avec une exigence de 10 ppm pour certains carburants).

Avant de présenter votre véhicule au contrôle technique, veillez à nettoyer le châssis pour éliminer toute trace de terre étrangère afin d’éviter l’introduction d’espèces nuisibles. Assurez-vous également que votre véhicule est conforme aux spécifications marocaines.

La société SGS propose un service appelé Inspection et Vérification des Véhicules Importés (CIVIO). Ce service identifie les véhicules d’occasion importés, vérifie leur marque, modèle et caractéristiques, et établit un document d’immatriculation basé sur les informations du pays d’origine. Il inclut également des photographies du véhicule et s’assure que celui-ci respecte les normes techniques locales tout en garantissant une collecte correcte des taxes.

Une fois ces contrôles validés, vous pourrez passer à l’étape suivante : finaliser l’immatriculation via le système en ligne.

Système d’immatriculation en ligne

Pour simplifier les démarches administratives, le Maroc a mis en place un système en ligne permettant d’obtenir un permis d’importation temporaire. Cette procédure inclut l’immatriculation temporaire, qui peut être effectuée en ligne en fournissant votre V5C et votre passeport. Les informations concernant l’importation de votre véhicule sont enregistrées dans le système, et vous recevez un formulaire sous forme de petite carte. Conservez une copie lisible de ce document (par exemple, en le photographiant), car il vous sera demandé lors des contrôles de police, en cas d’amende ou à votre départ du pays.

Pour finaliser l’immatriculation, rendez-vous au poste de police local pour obtenir un certificat d’immatriculation, puis enregistrez votre véhicule auprès du ministère du Transport. De plus, n’oubliez pas de compléter la procédure pour le permis d’importation temporaire auprès du bureau des douanes . Enfin, lors de votre départ du Maroc, pensez à annuler le permis d’importation temporaire établi à votre arrivée pour éviter toute difficulté lors de vos futurs voyages.

Exemples concrets et erreurs courantes

Étude de cas : importer une Peugeot 308 Hybrid

L’importation d’une Peugeot 308 Hybrid depuis l’Europe permet de mieux comprendre les défis et les coûts associés à ce processus. Prenons un véhicule d’une valeur de 25 000 €. Les frais d’expédition vers le Maroc varient entre 1 050 € et 1 540 €. À cela s’ajoutent les droits de douane (10 %), la TVA (20 %), ainsi que des frais locaux au Maroc, estimés entre 1 380 € et 2 300 €.

En tout, le coût total grimpe à environ 35 000 € à 36 000 €, ce qui représente une augmentation de près de 40 % par rapport au prix initial. Cette Peugeot 308 Hybrid respecte par ailleurs les normes environnementales exigées, mais le processus d’importation peut s’étaler sur plusieurs semaines. Ces chiffres montrent bien que chaque étape doit être suivie scrupuleusement, car des erreurs peuvent rapidement alourdir la facture.

Erreurs d’importation à éviter

En s’appuyant sur cet exemple, voici les erreurs les plus fréquentes qui peuvent compliquer ou renchérir l’importation d’un véhicule.

L’une des erreurs majeures est la surévaluation douanière, où les autorités peuvent recalculer la valeur du véhicule à la hausse, augmentant ainsi les taxes. De plus, importer des véhicules de plus de 5 ans est risqué, car ces derniers peuvent être refusés à l’entrée.

« Trop de tracas pour importer une voiture au Maroc… Je suggère d’acheter votre voiture au Maroc »
– nguemradi, Expat.com Member

Les véhicules avec conduite à droite, souvent importés du Royaume-Uni ou du Japon, sont interdits au Maroc. Une documentation incomplète est une autre source fréquente de problèmes : l’absence de certificat de conformité (COC), une facture commerciale inexacte ou un engagement non déclaré peut entraîner des retards coûteux.

Voici d’autres erreurs courantes à éviter :

• Ne pas nettoyer le châssis avant l’expédition
• Oublier de souscrire une assurance marocaine avant l’arrivée du véhicule
• Sous-estimer les frais de stockage portuaire, qui peuvent s’accumuler rapidement
• Négliger la taxe annuelle "La Vignette", dont le montant dépend de la puissance du véhicule

« Il n’y a aucune économie à emmener une voiture au Maroc… Achetez simplement la voiture une fois au Maroc pour économiser de l’argent et des tracas »
– Goldkhalifa, Serial expat

Pour éviter ces pièges, il est conseillé de consulter le site des douanes pour calculer les taxes, de faire appel à un agent local expérimenté et de comparer soigneusement les coûts d’importation avec les prix pratiqués sur le marché marocain.

Conclusion : points clés pour une importation automobile réussie

Importer un véhicule d’Europe vers le Maroc en 2025 demande une organisation minutieuse et une bonne compréhension des réglementations en vigueur.

Assurez-vous de faire traduire officiellement tous les documents nécessaires en arabe marocain ou en français. Parmi ces documents, le certificat de conformité (COC), la facture commerciale et le permis d’importation délivré par le ministère du Commerce sont essentiels pour éviter des retards coûteux.

Une fois la paperasse réglée, vérifiez que le véhicule respecte les normes techniques exigées. Cela inclut les réglementations sur les émissions et la sécurité en vigueur .

Pour réduire vos dépenses, explorez les options disponibles. Par exemple, les Marocains résidant à l’étranger depuis une certaine durée peuvent bénéficier d’une exonération des droits de douane. Par ailleurs, l’admission temporaire reste gratuite pour les véhicules de moins de cinq ans, dans la limite de six mois.

Avant l’expédition, examinez les détails techniques comme le nettoyage du châssis et la désactivation des alarmes . N’oubliez pas de souscrire une assurance marocaine avant que le véhicule n’arrive sur le territoire.

Enfin, pesez soigneusement les coûts d’importation par rapport aux prix du marché local. Avec des droits de douane variant entre 10 % et 30 % de la valeur du véhicule, auxquels s’ajoute une TVA de 20 %, l’importation peut s’avérer coûteuse . Une évaluation financière approfondie vous aidera à déterminer si cette démarche est réellement avantageuse pour vous.

FAQs

Quels sont les avantages fiscaux pour les Marocains résidant à l’étranger (MRE) qui importent une voiture d’Europe au Maroc en 2025 ?

En 2025, les Marocains résidant à l’étranger (MRE) profitent de plusieurs facilités fiscales lorsqu’ils importent un véhicule d’Europe vers le Maroc :

• Réduction de 90 % sur les droits de douane pour les MRE de 60 ans ou plus ayant vécu à l’étranger pendant au moins 10 ans.
• Exonération complète des droits de douane pour les voitures entièrement électriques.
• 50 % de réduction sur la TVA pour les véhicules électriques.
• Réduction de 2,5 % sur les droits de douane et de 25 % sur la TVA pour les véhicules hybrides.

Ces dispositifs ont pour objectif de promouvoir l’importation de véhicules plus respectueux de l’environnement tout en facilitant le retour des MRE au pays. Il est important de consulter les conditions précises et de préparer les documents nécessaires pour bénéficier de ces avantages.

Quelle est la meilleure option entre le transport RoRo et le transport par conteneur pour importer une voiture au Maroc ?

Transport RoRo vs Transport par Conteneur : Comment choisir ?

Le choix entre le transport RoRo (Roll-on/Roll-off) et le transport par conteneur repose principalement sur vos priorités : coût, sécurité et niveau de protection souhaité pour votre véhicule.

• Transport RoRo : Cette option est souvent plus abordable et rapide, idéale pour les voitures standards. Les véhicules sont conduits directement à bord du navire, sans nécessiter d’emballage particulier, ce qui réduit considérablement les frais. Cependant, ils restent exposés aux intempéries et présentent un risque accru de vol ou de dommages mineurs.
• Transport par conteneur : Si vous souhaitez une protection optimale, cette méthode est plus adaptée, notamment pour les voitures de luxe, de collection ou particulièrement fragiles. Le véhicule est placé dans un conteneur fermé, offrant une barrière contre les conditions climatiques et les risques extérieurs. En revanche, ce choix est plus coûteux et le processus de chargement et de déchargement prend davantage de temps.

En clair, le RoRo convient parfaitement pour une solution économique et pratique pour un véhicule standard. En revanche, pour des voitures nécessitant une sécurité et une protection maximales, le transport par conteneur est la meilleure option.

Quelles erreurs faut-il absolument éviter lors de l’importation d’une voiture d’Europe au Maroc en 2025 ?

Importer une voiture d’Europe au Maroc : les erreurs à éviter en 2025

Importer une voiture d’Europe au Maroc peut sembler simple, mais certaines erreurs peuvent rapidement transformer ce projet en casse-tête. Voici les pièges les plus courants à éviter :

• Ne pas vérifier l’âge du véhicule : La réglementation marocaine impose un âge maximal de 5 ans pour les voitures importées. Tout véhicule dépassant cette limite sera refusé, alors vérifiez bien avant l’achat.
• Oublier des documents essentiels : Sans le certificat de conformité, la déclaration douanière et la facture d’achat, votre voiture ne pourra pas passer la douane. Ces documents sont absolument indispensables.
• Sous-estimer les frais d’importation : Entre les droits de douane et la TVA, les coûts d’importation peuvent grimper jusqu’à 50 % de la valeur du véhicule. Préparez un budget réaliste pour éviter les mauvaises surprises.
• Ignorer les normes techniques et environnementales : Les véhicules doivent être conformes aux standards marocains, notamment en termes de sécurité et d’émissions. Une non-conformité pourrait entraîner un refus d’immatriculation.

Pour simplifier les démarches et éviter les erreurs, il est conseillé de faire appel à un courtier en douane expérimenté. Ce professionnel saura vous guider à travers les formalités administratives et s’assurer que tout est en règle.

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